ผู้ผลิตถุงพลาสติก ถุงช้อปปิ้ง ถุงขยะ ฉลากพลาสติก

Facebook TH EN


News Events

News & Events > พลาสติกขวดในรถยนต์

    ณ จุดนี้ องค์กรธุรกิจเป็นจำนวนมากหันมาทำโครงการแสดงความรับผิดชอบต่อสังคม (ซีเอสอาร์) ด้วยการมุ่งเน้นอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเพราะมองว่าเป็นทางเดียวที่จะช่วยโลกและสังคมและได้อย่างยั่งยืน หลายองค์กรพยายามดึงกิจกรรมเพื่อสิ่งแวดล้อมเหล่านี้เชื่อมโยงเข้ามาสู่ตัวผลิตภัณฑ์เพื่อสร้างตัวอย่างที่เป็นรูปธรรมว่า ธุรกิจและแนวคิดเพื่อสิ่งแวดล้อมนั้นสามารถก้าวเดินไปด้วยกันได้ และเป็นสิ่งเดียวกัน

    อีกตัวอย่างน่าสนใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ คือ โครงการความร่วมมือระหว่างฟอร์ด มอเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ และโคคา-โคลา ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตน้ำอัดลมจากสหรัฐอเมริกา ที่กำลังร่วมกันวิจัยและพัฒนานำเทคโนโลยีการผลิตขวดพลาสติกที่ใช้กับขวดน้ำอัดลมของโคคา-โคลามาทำวัสดุเพื่อการตกแต่งภายในรถยนต์

    เทคโนโลยีดังกล่าวเป็นของโคคา-โคลา มีชื่อว่า เทคโนโลยี "แพลนท์บอทเทิลส์" (PlantBottles) ถูกนำมาใช้ตั้งแต่ปี 2552 ในการทำขวดพลาสติก (ขวด PET) ที่มีพืชเป็นส่วนผสมในการผลิตและสามารถนำขวดมารีไซเคิลได้ด้วย วัสดุดังกล่าวแม้จะมีการนำมาใช้ในแวดวงบรรจุภัณฑ์น้ำอัดลม แต่ยังไม่เคยมีการใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์มาก่อน

    ในโครงการวิจัยร่วมครั้งนี้เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่ปี 2555 ฟอร์ดนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาทดลองกับการผลิตรถยนต์ซีดานไฮบริดชื่อรุ่น "ฟิวชั่น อิเนอร์จี" (Fusion Energi) โดยรถรุ่นนี้ บริษัทมีเป้าหมายออกแบบให้เป็นรถยนต์เพื่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งไม่ใช่เฉพาะในด้านการใช้เชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ครอบคลุมถึงวัสดุที่ใช้ผลิตชิ้นส่วนต่างๆในห้องโดยสาร ข่าวระบุว่า ทั้งเบาะและพนักเก้าอี้ ที่พิงศีรษะ แผงบุประตู และวัสดุบุหลังคารถด้านใน จะถูกเคลือบด้วยวัสดุที่ผลิตจากเทคโนโลยี "แพลนท์บอทเทิลส์" ของโคคา-โคลา ส่วนสีสันที่ใช้สำหรับการตกแต่งภายในห้องโดยสารจะเน้นสีดำและเขียวเป็นหลัก

    ฟอร์ดมีแผนจะเปิดตัวรถ "ฟิวชั่น อิเนอร์จี" รุ่นที่โชว์เทคโนโลยีดังกล่าวข้างต้นในงานลอสแองเจลีส ออโต้ โชว์ ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ "ด้วยการใช้เทคโนโลยีแพลนท์บอทเทิลส์กับรถยนต์ไฮบริดของเรา ทั้งฟอร์ดและโตโยต้าได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของวัสดุชนิดใหม่ที่สามารถนำกลับมาใช้ได้และมันจะเข้ามาแทนที่วัสดุที่ผลิตจากปิโตรเลียม" จอห์น เวียร่า ผู้อำนวยการฝ่ายกิจกรรมเพื่อสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาที่ยั่งยืนของฟอร์ดกล่าว

    นสพ.ฐานเศรษฐกิจ
    ประจำวันที่ 28-30 พฤศจิกายน 2556